Lo que el calor le hace a un apilador

En muchas bodegas del sureste, la temperatura dentro de la nave supera los treinta y cinco grados durante buena parte del año, y en las horas de la tarde puede ser todavía mayor bajo techos de lámina. Las personas lo resienten de inmediato, pero el equipo también. Un apilador eléctrico que trabaja en ese ambiente sufre un desgaste distinto al de uno que opera en clima templado, y entender cómo le afecta el calor permite cuidarlo mejor y evitar fallas en plena temporada alta.

La batería es la primera en resentirlo

La batería es el componente más sensible a la temperatura. El calor acelera las reacciones químicas en su interior, lo que en un principio puede dar la impresión de que rinde bien, pero a mediano plazo reduce su vida útil de forma considerable. En baterías de plomo ácido, además, el agua del electrolito se evapora más rápido y las placas quedan expuestas si no se rellena a tiempo.

Cargar la batería justo después de un turno intenso, cuando todavía está caliente, agrava el problema. Lo recomendable es dejarla reposar unos minutos antes de conectarla, revisar el nivel de agua con más frecuencia durante los meses de calor y ubicar la zona de carga en el punto más fresco y ventilado de la bodega.

Aceite hidráulico más delgado

El sistema de elevación del apilador trabaja con aceite hidráulico, y su viscosidad cambia con la temperatura. Cuando el aceite se calienta en exceso, se vuelve más delgado, pierde capacidad de sellado y la bomba necesita trabajar más para mantener la presión. El operador puede notar que el mástil sube más lento o que la carga desciende ligeramente cuando se queda en altura.

Usar el tipo de aceite que recomienda el fabricante para climas cálidos, revisar el nivel con regularidad y cambiarlo según el programa de mantenimiento ayuda a conservar el rendimiento. También es importante vigilar las mangueras y los sellos, porque el calor los reseca y los vuelve más propensos a agrietarse.

Motores y controladores electrónicos

El motor de tracción, el motor de la bomba y el controlador electrónico generan calor por sí mismos durante la operación. Si el aire que los rodea ya está caliente, se enfrían con más dificultad y pueden alcanzar temperaturas que activan las protecciones del equipo. Algunos apiladores reducen su velocidad o bloquean funciones temporalmente para protegerse, lo que se traduce en pausas inesperadas en plena jornada.

Mantener limpias las rejillas de ventilación, evitar que el polvo se acumule en el compartimento del motor y no exigir ciclos continuos de elevación con carga máxima durante las horas más calurosas son medidas sencillas que evitan paros y prolongan la vida de estos componentes.

Ruedas, pisos y estacionamiento

Las ruedas de poliuretano también sufren con el calor, sobre todo cuando el apilador trabaja cerca de andenes expuestos al sol o cruza patios de maniobra con piso caliente. El material se ablanda, se desgasta más rápido y puede deformarse si el equipo se queda estacionado con carga durante mucho tiempo.

Estacionar el apilador a la sombra, sin carga y con las horquillas abajo protege las ruedas y el sistema hidráulico. Evitar dejarlo bajo tragaluces, junto a cortinas abiertas o cerca de fuentes de calor como compresores y hornos también reduce el desgaste diario.

Planear el trabajo según la temperatura

La forma de organizar la operación influye tanto como el mantenimiento. Programar las tareas de estiba en altura y los movimientos más pesados durante las primeras horas del día reduce el esfuerzo del equipo cuando la temperatura es más alta. Alternar apiladores en operaciones con varios equipos permite que cada uno descanse y se enfríe.

Registrar las fallas por temporada ayuda a identificar si el calor está afectando un componente en particular y a programar revisiones antes de los meses más intensos.

Equipo preparado para el clima de la península

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