El apilador al final del turno

Lo que pasa con un apilador eléctrico en los últimos diez minutos del turno influye más en su vida útil de lo que parece. Un equipo que se deja con las horquillas arriba, en medio del pasillo, con la llave puesta y la batería a medio cargar amanece con problemas que no siempre se notan de inmediato. Una rutina de cierre bien definida protege el equipo, evita accidentes y hace que el siguiente turno empiece sin contratiempos.

Dónde dejar estacionado el apilador

El apilador debe tener un lugar asignado, fuera de los pasillos de circulación, de las salidas de emergencia y del acceso a extintores o tableros eléctricos. Idealmente cerca del área de carga, en una zona plana, techada y lejos de cortinas o andenes donde pueda recibir lluvia o sol directo. Estacionarlo siempre en el mismo sitio también facilita saber de inmediato si alguien lo usó sin autorización.

Nunca debe quedar en una rampa, sobre una niveladora de andén ni en una pendiente. Aunque el freno electromagnético se aplique al apagarlo, un piso inclinado somete ese freno a un esfuerzo continuo durante toda la noche, y cualquier falla puede hacer que el equipo se desplace.

Horquillas abajo y sin carga

Al terminar, las horquillas deben quedar completamente abajo, apoyadas en el piso y sin tarima. Dejarlas elevadas mantiene presión en el sistema hidráulico durante horas, lo que desgasta sellos y puede provocar que la carga baje lentamente si hay una fuga menor. Además, unas horquillas a la altura de las piernas son un peligro para quien camine por la bodega de noche o a primera hora.

Tampoco conviene dejar una tarima montada sobre las horquillas, aunque estén abajo. La carga deforma con el tiempo las ruedas de poliuretano, que desarrollan zonas planas y empiezan a vibrar. La tarima debe quedar en su ubicación o en piso, nunca sobre el equipo.

La carga de la batería al cierre

El final del turno es el momento natural para cargar la batería, pero hay que hacerlo bien. Lo recomendable es conectar el cargador cuando la batería tiene un nivel bajo, no cuando apenas se usó unas horas, y dejar que el ciclo termine completo. En baterías de plomo ácido, además, conviene revisar el nivel de agua según las indicaciones del fabricante, preferentemente después de la carga.

El área de carga debe estar ventilada, lejos de material inflamable y con el cargador en buen estado. Revisar que el conector entre bien, que el cable no esté pellizcado y que el indicador del cargador muestre que el proceso inició evita encontrar al día siguiente un equipo sin energía.

Una revisión rápida antes de irse

Aprovechar el cierre para una inspección visual toma un par de minutos. Buscar manchas de aceite debajo del equipo, ruedas con cortes o piedras incrustadas, cadenas con suciedad excesiva y golpes nuevos en el mástil o las horquillas. Cualquier anomalía se reporta en la bitácora para que el supervisor decida si el equipo puede trabajar al día siguiente.

También es un buen momento para limpiar polvo y residuos de empaque, especialmente en ruedas y en la zona del motor. El plástico de playo enredado en los ejes es una de las causas más comunes de ruido y desgaste en ruedas de carga, y retirarlo a diario evita que se acumule.

Apagar, retirar la llave y dejar constancia

El último paso es apagar el equipo, retirar la llave o desactivar el acceso por código y, si el modelo lo tiene, presionar el paro de emergencia. Así se evita que alguien sin capacitación lo use fuera de horario. Registrar en la bitácora las horas de uso, el nivel de batería y cualquier observación da continuidad entre turnos y ayuda a programar el mantenimiento.

En Mérida, donde el calor y la humedad de la península castigan baterías y componentes eléctricos, una rutina de cierre bien hecha marca la diferencia en la vida del equipo. En Qualift manejamos venta y renta de apiladores en Mérida, con capacitación para tus operadores y asesoría para definir la rutina de cuidado que mejor se adapta a tu operación.