Cómo llevar un patín en una camioneta

Muchas empresas no usan el patín hidráulico en un solo lugar. Distribuidoras que entregan en tiendas, contratistas que trabajan en obra, comercios con dos o tres sucursales y equipos de mudanza llevan el patín de un punto a otro en la caja de una camioneta. Parece una tarea sencilla, pero un patín pesa entre 70 y 90 kilos, tiene ruedas que giran libremente y un timón largo que se mueve con cualquier frenón. Transportarlo mal puede dañar el equipo, la camioneta o a quien lo sube.

Cómo subir el patín a la caja sin lastimarse

El error más común es intentar levantarlo entre dos personas tomándolo del timón y de las horquillas. El timón no está diseñado para soportar el peso del equipo en el aire, y el centro de gravedad del patín queda cerca de la bomba, lo que lo hace inestable al cargarlo. Además, levantar 80 kilos desde el piso hasta la altura de una caja es una de las maniobras con más riesgo de lesión de espalda.

Lo más seguro es usar una rampa metálica con la capacidad adecuada o, si la camioneta tiene plataforma elevadora, aprovecharla. Con rampa, el patín se sube empujándolo de frente con las horquillas hacia adelante y una persona guiando desde el timón. Si no hay rampa, se debe levantar entre dos personas tomando el chasis por los costados, nunca por el timón ni por las puntas de las horquillas.

Nunca transportarlo con carga

Un patín no debe viajar con una tarima encima, aunque sea ligera. Las horquillas no tienen forma de fijar la carga y el sistema hidráulico no está diseñado para soportar los impactos de un camino. Un bache con la tarima levantada genera picos de presión dentro del cilindro que pueden dañar los sellos, y si el patín se desplaza, la carga cae sobre la caja de la camioneta o sale volando.

Antes de subirlo, las horquillas deben quedar en su posición más baja. Así el centro de gravedad baja, el equipo es más estable y el cilindro no queda presurizado durante el trayecto.

Cómo asegurarlo durante el trayecto

Una vez arriba, el patín debe sujetarse con cinchos de trinquete a los puntos de anclaje de la caja. Lo ideal es pasar las cintas por el chasis, cerca de la bomba y en la parte media de las horquillas, de forma que el equipo quede firme en ambos extremos. Nunca se debe amarrar solo del timón, porque con el movimiento puede doblarse o forzar la articulación que lo une con la bomba.

Conviene colocar el patín pegado a la pared frontal de la caja y, si es posible, con calzas en las ruedas de dirección. El timón debe quedar en posición vertical o recostado con cuidado, sin golpear la cabina ni sobresalir de la camioneta. Un tapete de hule debajo del equipo reduce el deslizamiento y protege la pintura de la caja.

Cuidados al bajarlo en el destino

La bajada es más riesgosa que la subida, porque el peso del patín empuja hacia abajo en la rampa. Una persona debe controlar el equipo desde el timón, frenando el descenso, mientras otra guía desde abajo, siempre a un costado y nunca de frente a las horquillas. Si el patín se escapa en la rampa, quien esté enfrente puede salir lastimado.

Al llegar, vale la pena revisar rápido el equipo: que las ruedas giren libres, que no haya golpes en el timón y que el patín suba y baje con normalidad. Si viajó en caminos de terracería o con mucho calor, revisar también que no haya fugas de aceite alrededor de la bomba.

Cuándo conviene tener un patín en cada sitio

Si el traslado es diario, el costo oculto se acumula: tiempo de carga y descarga, desgaste del equipo, riesgo de lesiones y la posibilidad de que el patín se quede en el lugar equivocado justo cuando se necesita. En esos casos suele ser más eficiente tener un patín fijo en cada punto de operación, o rentar uno para temporadas de alta demanda.

En Colima, donde muchas empresas se mueven entre Manzanillo, la capital y Tecomán para atender puerto, agroindustria y comercio, esta decisión es frecuente. En Qualift ayudamos a calcular si conviene trasladar el equipo o tenerlo en cada sitio, y ofrecemos patines hidráulicos en Colima en venta y renta, con distintas capacidades para que cada punto de tu operación tenga el equipo que necesita.